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抓落实!《汽车产业中长期发展规划》八项重点工程实施方案发布
【发啦企业信息网】 时间:2018-11-06 来源:中国汽车报网 【收藏本页
  11月6日,以“未来汽车与交通变革为主题” 的SAECCE 2018(中国汽车工程学会年会暨展览会)在上海安亭汽车会展中心拉开帷幕。在本届年会上,中国汽车工程学会副秘书长侯福深代表中国汽车工程学会正式发布《汽车产业中长期发展规划》八项重点工程实施方案。

中国汽车工程学会副秘书长侯福深

  为推动汽车强国建设,2017年4月,工信部、国家发改委、科技部联合发布了《汽车产业中长期发展规划》(以下简称《规划》)。作为中国汽车产业新时期的行动纲领,《规划》提出了“创新中心建设工程”、“关键零部件重点突破工程”、“新能源汽车研发和推广应用工程”、“智能网联汽车推进工程”、“先进节能环保汽车技术提升工程”、“‘汽车+’跨界融合工程”、“汽车质量品牌建设工程”和“海外发展工程”。


  《规划》八项重点工程实施方案的制定与发布,是为了把问题梳理清楚,把目标进一步明晰,把任务进一步聚焦,把计划细分到年度,系统设计,重点推进,全力把《规划》落到实处。每一项重点工程实施方案都具体细化为实施背景、现状趋势、指导思想、工程目标、重点工作、年度计划、保障措施七个部分。

  以下是八项重点工程实施方案各自承担的重大任务。


  创新体系建设重大工程:建立中国汽车创新理事会,增强顶层设计和战略咨询能力;加快建设以制造业创新中心、国家技术创新中心为代表的新型研发机构;充分发挥现有各类创新主体的作用,通过多元化渠道增强应用技术供给;建立功能齐备、机制灵活的公共服务平台;构建综合性、立体化人才体系;建立完善的纵横协同的标准体系;构建多元化的汽车创新投入体系。


  关键零部件重点突破工程:编制《汽车零部件产业中长期发展规划》;搭建中国汽车零部件协同创新平台;开展中国汽车零部件质量提升工程;扶持中小零部件企业“专精特新”发展;创新整零合作模式促进产业链协同发展;推进中国汽车零部件产业跨界协同发展;制定《支持零部件企业开展国际并购指导意见》;构建更加完备的汽车零部件再制造体系;营造规范有序的市场环境。

  新能源汽车研发和推广应用工程:加强新能源汽车产业关键核心技术持续研发创新工作;持续扩大新能源汽车推广规模;开展后补贴时代新能源汽车产业支持政策体系研究工作;加快推动新能源汽车锂离子动力电池升级工作;积极开展氢能与燃料电池汽车研发示范应用工作;强化充电基础设施规模化建设工作;落实新能源汽车动力电池回收利用工作;开展新能源汽车节能减排评价工作。

  智能网联汽车推进工程:开展国家战略顶层设计,落实统筹推进机制;构建跨界协同的创新体系,加强核心技术研发突破;构建自主产业链,培育自主企业,打造区域产业集群;完善监管体系,优化资源保障,构建产业发展环境;建设信息化道路设施系统,构建智能网联通信环境;加大监管力度,有效保障信息安全和车辆运行安全;统筹推进技术测试、示范应用及产业推广,形成智能网联汽车社会生态。

  先进节能环保汽车技术提升工程:研发高效率发动机;实现“国六”排放技术产业化;制定商用车节能积分管理办法;加快混合动力系统应用;促进节能小型车发展;推进“中国汽车道路行驶工况”应用;提升轻量化水平。

  “汽车+”跨界融合工程:推进汽车产业两化融合,建设数字化汽车工厂;推进汽车产业出行服务化转型,建设新型产业生态;推进汽车产业绿色改造升级,建设节能环保型产业生态。

  汽车质量品牌建设工程:启动构建质量品牌建设的基础性体系工作;完善质量法制体系,加强汽车生产准入监管;实施基于大数据的汽车生产企业(质量)诚信管理体系建设;强化汽车召回、三包等强制质量保证机制;完善汽车产品检验检测服务体系,健全检测认证机构监督管理机制;全面实施先进体系管理,实现高质量品牌目标向新兴产品、服务全面延伸;建设汽车产品质量全面评价体系机制;引导企业实施以质量为核心的品牌经营战略;实施企业质量提升工程;实施产业集群品牌建设工程,实现产业集群与品牌的转型升级;启动中国汽车品牌宣传工程,培育优秀质量品牌文化。

  海外发展工程:设立海外发展基金,加强对企业走出去的支持;健全国际化服务保障体系;加强国际认证合作,推动协调国内外标准互认;大力推进海外产业园建设;构建海外区域产业联盟,加强海外协调服务能力;推进与重点汽车出口国家签署自贸协定;深化合资合作,引导合资企业出口;支持零部件走出去。
【正文完】
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